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Detalhes da Palavra

つがる (列車)

つがるは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が秋田駅 - 青森駅間で運行している特急列車である。 本項では現行の特急「つがる」と、2002年（平成14年）12月1日から2010年（平成22年）12月3日まで八戸駅 - 青森駅・弘前駅間で運転された同名の特急列車、および奥羽本線秋田駅 - 青森駅間の昼行優等列車について述べる。

Palavras Relacionadas

つるぎ (列車)

画像提供依頼：「つるぎ」で運用中のE7系もしくはW7系の画像提供をお願いします。（2021年10月） つるぎは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が、北陸新幹線の富山駅 - 金沢駅間で運行している特別急行列車の愛称である。 2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線 長野駅 - 金沢駅延伸開業により、同線富山駅

或る列車

国鉄キハ40系気動車 (2代) > 或る列車 或る列車（あるれっしゃ）は、九州旅客鉄道（JR九州）が運行する団体専用の観光列車である。「D&S列車」第10弾として、2015年8月8日より運行されている。 明治時代末期に九州鉄道がアメリカ合衆国のJ.G.ブリル社より輸入した豪華客車のイメージを持たせ

つばさ (列車)

7月15日：「月山」の鶴岡駅始発編成運転開始（余目駅で酒田駅始発編成と併結）。 10月：「鳥海」の併結相手が喜多方駅発着の「ばんだい」に変更。 1963年（昭和38年） 4月：「つばさ」キハ80形1両を増結して7両編成化。 10月：ダイヤ改正により、以下のように変更。 「蔵王」の名称をひらがなの「ざおう」に変更し、同時に1往復増発する。

つやま (列車)

つやまは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が、かつて津山線の岡山駅 - 津山駅間で運転していた急行列車である。 智頭急行智頭線の開業後、津山線で運転されていた岡山駅 - 鳥取駅間の急行「砂丘」が1997年に廃止され、すべて快速列車である「ことぶき」に置き換えられる予定であったが、急行がなくなると地域のイ

つばめ (列車)

つばめは、鉄道省、日本国有鉄道（国鉄）ならびに九州旅客鉄道（JR九州）による特急列車。 本項では、国鉄およびJRにおいて「つばめ」を名乗った列車について記すとともに、国鉄時代に「つばめ」とほぼ同区間で運転されていた姉妹特急「はと」、および満洲で運転されていた南満洲鉄道（満鉄）の特急「はと」についてもあわせて記述する。

かすが (列車)

かすがは、かつて日本国有鉄道（国鉄）および国鉄分割民営化後の東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）が、名古屋駅 - 奈良駅間などを関西本線経由で運行していた列車である。 なお本項では、中京圏と近畿地方を関西本線経由で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。 「かす

つよがる。

『つよがる。』は、松室政哉の5枚目のインディーズデモアルバム。 4thデモアルバム『ぱーそなる』から約1年4ヶ月ぶりのリリース。 規格品番は、MS-005。 現在は廃盤となっている。 CD つよがり blue 待チ合ワセ 1年4ヶ月 ロックンロール Hello, innocence メジャー2ndシングルc/w「Hello

つがる (リンゴ)

がるは須佐によって陸奥と同じく日本で最初の交雑試験となった1931年に交配が行われたが、品種ラベルの紛失によって長らく花粉親が不明の状態が続いていた。前述の落果の多さという不満点はあったものの、早生の良品種として徐々に注目を集めるようになり、1970年に青り2号という仮名が

つがる市

つがる市（つがるし）は、青森県中西部の市。青森県内の平仮名市名としては、むつ市に次いで2例目。 海：日本海 山：屏風山、往古之木嶺、三吉山 河川：岩木川、山田川、古田川 湖沼：十三湖、平滝沼、田光沼、冷水湖、大溜池、狄ヶ館溜池、小戸六溜池、牛潟池、袴形池、カスベ沼 沼地：ベンセ湿原 弘前市 五所川原市

つがるロマン

育成地である青森県津軽地域における熟期は「中生の中」で、草型は中短稈・偏穂重型である。耐冷性は「やや強」、いもち病抵抗性は葉いもち、穂いもち共に「やや強」であり育成当時の品種の中では優れていた。ただし、2021年現在の農林水産植物種類別審査基準では障害型耐冷性は「中」、葉いもち病及び穂いもち病圃場抵抗性

がつがつ

（副） （「と」を伴っても用いる） (1)空腹のため， 食物をひどく欲しがるさま。 むさぼり食うさま。 「～（と）食う」 (2)貪欲なまでに物事をするさま。 むさぼるさま。 「あまり金銭に～（と）するな」「～（と）勉強する」

列車

旅客・貨物の輸送のために仕立てられた車両の一つらなり。 「夜行～」「急行～」

はるか (列車)

無料公衆無線LANサービスの提供を開始した。SSIDは「JR-WEST_FREE_Wi-Fi」で、ログイン画面（日本語・英語・中国語・韓国語）にゲストコードを入力することで無料で接続できる。ゲストコードは訪日前に事前に取得しておくか、京都駅ビル、大阪ステーションシティ、天王寺ミオのインフォメーショ

あかつき (列車)

あかつきは、日本国有鉄道（国鉄）、分割民営化後は西日本旅客鉄道（JR西日本）および九州旅客鉄道（JR九州）が主に京都駅・新大阪駅 - 長崎駅・佐世保駅間を、東海道本線・山陽本線・鹿児島本線・長崎本線・佐世保線経由で運行していた寝台特別急行列車である。 本項では、京阪神と長崎県（長崎本線・佐世保線）

まつかぜ (列車)

まつかぜ」は大阪駅または新大阪駅発着に統一された。 1985年3月のダイヤ改正で1号・4号による博多駅乗り入れが取り止めとなり2往復とも米子駅発着（併せて1号・4号の食堂車の連結も中止。米子駅 - 博多駅間は「いそかぜ

しもつけ (列車)

しもつけは、東武鉄道が浅草駅 - 東武宇都宮駅間を伊勢崎線・日光線および宇都宮線経由で運行していた特別急行列車である。 本項では、東武宇都宮線の優等列車沿革についても併せて記載する。 最終運行時点では、朝の東武宇都宮発浅草行の上り282号と、夜間の浅草発東武宇都宮行の下り283号の1往復が毎日運行されていた。

はつかり (列車)

はつかりは、かつて日本国有鉄道（国鉄）が上野駅 - 青森駅間を常磐線、東北本線等経由で運行していた特急列車の愛称である。 東北新幹線開業後は運行区間を盛岡駅以北に短縮し、国鉄分割民営化後は運行が東日本旅客鉄道（JR東日本）等に引き継がれ、海峡線開通後は津軽線、海峡線、江差線、函館本線（津軽海峡線）経由で函館駅まで乗り入れていた。

かがやき (列車)

かがやきは、東日本旅客鉄道（JR東日本）と西日本旅客鉄道（JR西日本）が、北陸新幹線の東京駅 - 金沢駅間で運行している特別急行列車の愛称である。 2015年3月14日の北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、同線の速達タイプとして設定された。所要時間は東京駅 - 富山駅間が2時間8分、東京駅 - 金沢駅間が2時間28分（いずれも最速達列車）。

たにがわ (列車)

たにがわは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が上越新幹線の東京駅 - 高崎駅・越後湯沢駅間で運行している特別急行列車の愛称である。 1997年（平成9年）10月1日、上越新幹線の列車運行系統再編に伴い、東京駅 - 新潟駅間の「あさひ」（2002年「とき」に改称）に対し、東京駅・上野駅 -